2014汽车销量排行榜（2014年中国汽车销量排行榜）

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汽车a级车销售排行榜(2014年a级车销量排行榜)

a级车销量排名前十名：比亚迪秦PLUS DM-i、长安逸动、吉利帝豪、吉利星瑞、广汽埃安Aion S、长安UNI-V、荣威i名爵风神奕炫、风神E70。比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦PLUS DM-i以163314辆的销量夺得国产A级车销量冠军。秦PLUS DM-i，是比亚迪旗下紧凑型车。

a级车销量排名前十名包括：日产轩逸、比亚迪秦PLUSDMi、大众朗逸、大众速腾、比亚迪驱逐舰0秦PLUSEV、吉利星瑞、长安逸动、丰田卡罗拉等。不过请注意，由于汽车市场销量会随时间不断变化，具体排名和销量数据还需参考最新的市场研究报告或汽车行业相关数据。

占比为0，因为福克斯是A级车（紧凑型车，C级车是中大型车）。2014年福克斯全年销售391781辆（新款经典款两厢三厢合计），而2014年轿车销量为12367万辆（包括A00、A0、A、B、C、D级所有轿车），占比约165%。

汽车市场上的a级车包括朗逸、Sylphy、卡罗拉、雷凌、思域等车型。A级车是指紧凑型车，长度为3米至79米，轴距为35米至79米，排量为4-0L目前A级车已经成为汽车市场的主流车型。最具代表性的车型是朗逸、Sylphy和卡罗拉，它们基本上占据了每月汽车销量榜的前三名。

2014年全球汽车销量排名?

1、年全球汽车销量第一名为丰田8304870辆，第二名为大众，销量为6548903辆，第三名为福特，销量为5806286辆。大众则在全球销量上和丰田相去甚远，为6589万辆。在前十榜单中，日系品牌和欧系品牌各占3 款，美系品牌2款，韩系品牌2款，其中雪佛兰和雷诺销量同比去年下滑。

2、据英国autoexpress网站报道，比亚迪汽车最近声称，5月和6月的电动汽车全球销量排名第一，超过了特斯拉和日产等任何其他汽车公司。比亚迪秦电动车比亚迪声称，6月份其电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量达到5037辆。2014年，比亚迪电动车销量排名第七，日产排名第一。

3、A级轿车市场前十车型依次是朗逸、福克斯、凯越、速腾、朗动、科鲁兹、桑塔纳、轩逸、英朗和捷达。其中，朗逸时隔六个月后，9月重回榜首，销量同比提升11%至54万辆。福克斯该月销量同比下跌6%至33万辆，被朗逸超过，排名第二位。

2014年十二月份suv车销量排名多少

汽车销量12月份排行榜第一的是比亚迪的宋PLUS新能源，月销量63636辆。宋PLUS，比亚迪旗下全新紧凑SUV，新车未来将在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。新车采用了比亚迪家族Dragon Face0的设计语言，燃油版大尺寸格栅以及纯电动版的封闭式格栅，都为其带来更突出的辨识度。

月suv销量第一的是比亚迪宋。2023年，新能源汽车补贴取消、燃油车购置税减半政策取消，并且由于1月份是春节，因此在诸多因素的影响下“扎堆买车”的情况明显提升，2022年12月汽车销量出现了大幅增长，部分车型单月销量创下了历史新高。

第一由比亚迪秦夺得，录得30540台销量，同比涨26%。随着2月份冠军版车型的上市，秦PLUS的门槛降至了10万以内，而且配置来说还很厚道，简直就是“价格屠夫”。相信这波效果在这几个月销量上会有所体现。另外TOP 15里面，自主品牌还有吉利帝豪排在十二，比亚迪汉则以12265台排在第13，同比增31%。

榜单上排名靠前的车型，如豪华品牌中的宝马X3和奔驰GLC，以及合资品牌的丰田RAV4和本田CR-V，都凭借其良好的市场口碑和较高的性价比赢得了消费者的青睐。而自主品牌的比亚迪宋PLUS DM-i和长安CS75 Plus也凭借出色的续航能力和性价比脱颖而出。

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：轩逸 轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得年轿车销量亚军。

2014年11月中国新能源电动汽车销量排行

总的来说，新能源汽车的销量还是相当令人满意的。2014年11月，中国电动汽车销量排名为比亚迪秦、E150EV、ZotyeE比亚迪e晨星和荣威E50。2014年11月，中国电动车销量排名与上市时间成反比，颇具戏剧性。除了继续以微增态势领跑新能源汽车市场的比亚迪秦，E150EV首次突破千车大关，以1040辆的好成绩成功跃升至第二名。

中国的新能源汽车市场在2014年11月发生了显著变化，销量排名中出现了戏剧性的转折点。比亚迪秦，作为市场领头羊，其销量继续稳健增长，赢得了一致好评。比亚迪秦的销量增长令人瞩目，继续保持其领先地位。

在11月份埃安（Aion S）的销量达到了5084辆，虽然同比下滑2%，不过依旧位居销量榜第六的位置。在11月份的广州车展上，广汽新能源正式更名为广汽埃安，这也将开启新的征程。凭借专属纯电平台、智能生态座舱、自动驾驶系统等优势，广汽埃安未来的表现也同样值得期待。

中汽数据公布终端零售数据(上险数)显示，威马EX5 11月上险数为2530辆，成为中国新能源SUV销量第三。第一名和第二名分别被理想ONE和比亚迪唐DM包揽。值得注意的是，排名前三的车型只有威马EX5是纯电动车型，其他的则是增程式电动和插电式混合动力。

新宝来和速腾车在2014年的销售量

1、年年产量150万辆，2014年年产量170万辆。2013年，一汽-大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1，538，888辆，同比增长16%；实现销售1，526，288辆，同比增长14%；从1991年12月5日第一辆捷达轿车组装下线到2013年年底，一汽-大众已经累计生产整车8315万辆。

2、而宝来同样搭载朗逸及速腾的2T和4T发动机，唯一不同的便是宝来的5L自然吸气发动机也同时在售，5L发动机功率为83kW(113马力)，扭矩为145N·m，匹配5档手动变速箱。 综合对比来看，三款车型都十分优秀。

3、新速腾采用PQ35底盘平台，比新宝来的PQ34车架更坚固轻盈。新速腾底盘轴距更大达到2650MM，所以后座空间和后备箱空间更大。新速腾的后备箱容积达到510立升，而新宝来只有458立升。新速腾全部采用高档软塑料内饰板，不易老化不易划伤。而新宝来采用的是廉价的ABS硬塑料内饰，易老化易划伤多异响。

4、相比于“同胞兄弟大众朗逸而言，速腾的全年销量还是稍微逊色一些。同时，尽管一汽大众整体乘用车销量非常不错，去年全年累计销量141万（不考虑捷达和奥迪），但是在新能源领域的布局还是非常缓慢的。这141万的销量中，新能源车型只有874台，它们分别是宝来纯电（667台）和高尔夫纯电（207台）。

5、速腾的官方售价为189-119万元，明显要比朗逸和宝来更高级一些。例如在底盘结构上，速腾采用了后独立悬挂，内饰用料也更为高级，连后门板都用上了软材料，其轴距达到2731mm，后排空间接近B级车。