混动车销量排行榜（混动车销量排行榜2024年）

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年国内插电混动汽车销量排行榜(附大客户数据)

1、从以上数据来看，去年国内销量最好的车型当属宝马5系插电混动汽车，销量达25586台，比亚迪唐DM与大众全新帕萨特插混位列第第三名，销量分别为22002台与17531台，荣威ei6和大众途观L插混位列第五名，销量分别为15453台和11343台。

2、今天，就跟随星球君的目光来看看销量前10位的插电混动（PHEV）车型。第1名：比亚迪唐DM 排名第一位的比亚迪唐DM在年累计售出4万辆。而唐DM登顶，一定程度上打破了中国品牌的天花板，也为比亚迪向上发展贡献了力量。此外，除了插混版，唐系列还提供燃油版和纯电版供消费者选择，非常丰富。

3、年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台。相对于年，去年新能源车型总体销量下降了2%，其中纯电动车的销量增长0.9%，插电混动下降8%，鉴于以上数据，小编为大家解读下年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些。

4、年7月新能源汽车销量前十的车型排名揭晓：北汽EU系列以3953台的成绩位列第一，紧随其后的是宝骏E100，销量为3006台；比亚迪元EV以1949台的成绩位列第三。值得注意的是，宝马5系Li PHEV以1924台的销量成为插电混动车型销量冠军，超越大众帕萨特PHEV（1195台），尽管其补贴后售价区间高达45万-49万。

新能源市场气势不再?大家却愿意为这类车疯狂买单

1、混动车的气势是被新能源车压着的，但是年以来，尤其是年下半年开始，混动市场的走势开始明显上扬，在纯电动车型和插电式混合动力车型的销量都在同比向下的时候，混动车型的销量同比持续增长，并且，这一态势持续至今。

2、虽然合资新能源车的市场热度不如自主车型，但是上汽大众ID.家族的表现依然可圈可点。上汽大众2月销售汽车3万辆，其中ID.家族新能源汽车销量超过7500辆，继续在合资品牌纯电动车型中位列第一。1-2月销售181万辆，同比增长77%。ID.家族热销的背后，主要是车型具有全面超越同级车型产品力。

3、为此，我今天便给大家带来了3款高品质新能源车，它们均是既适合作为家庭的第一台车，也有适合作为家庭的第二台车，具体来看：第一款：特斯拉Model？3 指导价：299-498万元在一定程度上，特斯拉就像是新能源汽车的代名词，不少人提到新能源汽车时，也都会先想到特斯拉这一品牌。

4、奔腾B70在配置方面表现出了极大诚意。雷达、巡航系统、泊车影像、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、自动空调、后排出风口、车内PM5过滤装置、LED大灯、电动外后视镜、13英寸触控大屏等皆为全系标配，这意味着即便选择入门车型，也不会觉得寒酸。

5、只能作为家庭的第二台车扮演一个市场补充的角色。对于没有条件拥有第二台车的家庭，电动车不是最佳选项。对纯电动车技术发展和市场需求一厢情愿的误判，正将整个行业带往高度危险的境地，各路资本疯狂涌入，中国新能源汽车行业已经极大的泡沫化。吹泡沫的过程当然很嗨，但是泡沫破灭的过程将非常惨痛。

6、理想汽车4月份销量突破5万辆，其中L7销量为10486辆，L8月销量为6887辆，表现都相当不错，而榜单之外的理想L9也达到了月销6000+的水平，事实证明，只要能满足实际需求，消费者愿意为国产高端新能源车型买单。

比亚迪混动车哪款好(新能源比亚迪汽车销量排行榜)

宋PLUS DM-i以26277辆的销量傲视群雄，紧随其后的汉DM以12381辆位列第二，秦PLUS DM-i、驱逐舰 05和唐DM分别以12002辆、7397辆和5005辆的成绩占据第三至第五名。比亚迪的热销车型涵盖了紧凑型SUV、中大型轿车、紧凑型轿车和中型SUV等多种车型，充分体现了其产品线的丰富和细分市场覆盖。

比亚迪汉比亚迪汉以DM i和DM p两种混动系统区分，既满足了节能需求，也提供了运动性能，是家庭和年轻用户理想的选择。比亚迪宋PLUS新能源这款SUV凭借其高颜值、强大的动力和低油耗，成为家庭用车的热门选择，特别适合追求空间与便利性的消费者。

秦PLUS DM-i：秦PLUS以其亲民价格和低油耗在网约车市场大受欢迎。秦Pro作为DM-p版本，价格略高，却提供了更优的动力性能，适合追求速度与的年轻消费者。驱逐舰05：作为秦PLUS的升级版，驱逐舰05在配置和性能上与之相似。秦PLUS更适合网约车市场，而驱逐舰05则更注重家庭用车的舒适性。

秦PLUS DM-i 秦PLUS作为比亚迪的“DM-i”车型，以其亲民的价格和低油耗赢得网约车市场的青睐。而秦Pro作为“DM-p”车型，虽然价格稍高，但提供了更为卓越的动力性能，特别适合追求速度与的年轻人。驱逐舰05 作为秦PLUS的升级版，驱逐舰05在配置和性能上与前者相近。

其次，秦新能源作为比亚迪的热销车型，常居新能源销量排行榜前列，反映出消费者对其高度的认可。其421km的综合工况续航里程在同级别中出类拔萃，且比亚迪在新能源领域的技术积累保证了其可靠性能。而如果你寻求更加经济实用的选择，秦Pro新能源是紧凑型车中的佼佼者。

比亚迪秦Pro新能源汽车，可能会让你觉得自己像是一个出租车司机，入门差不多要14万相比同级要贵不少，但你买个卡罗拉价格差不了多少，除此之外基本找不到其他弱点。