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2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2023年4月车质网共受理车主有效投诉信息11,777宗(其中含5宗针对第三方平台投诉,2宗后装轮胎投诉),连续第三个月投诉量破万,创造了年内月投诉量最高纪录,环比上涨约8%,同比上涨44%。
月初,车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告,4月共受理车主有效投诉信息11777宗,连续第三个月投诉量破万,创造年内月投诉量最高纪录,环比上涨约8%,同比上涨44%。数据显示,4月受理的有效投诉信息共涉及812款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型173款。
丰田皇冠在4月投诉中位列第五,被投诉的问题仍是“丰田的老大难”,主要是中控台开裂和异响问题,作为汽车内饰的重要组成部分,仪表台通常采用塑胶聚合物PP作为构成材料,这种材料具有高强度、耐冲击、耐寒、防翘曲、耐高温、高流动性、低飞边、低缩痕等特点,因此本应该具备极高的耐久性。
据车质网统计数据显示,2023年4月共受理车主有效投诉信息11777宗,为连续第三个月投诉量超万,创下年内月投诉量最高纪录,环比上涨约8%,同比上涨44%。4月共有有效投诉信息共涉及812款车型,投诉量达两位数(含)以上的车型共计173款。
2023年6月国内汽车质量投诉指数分析报告
从投诉车企来看,自主车企投诉指数占比达到了597%,份额下跌了103%;合资车企投诉指数占比上升至472%;进口车企的投诉指数仍维持在2%左右。这背后,一方面,比亚迪和长安汽车遭集中投诉导致自主车企的投诉指数大幅上升。另一方面,广汽丰田、一汽奥迪、华晨宝马等投诉大户投诉指数都显著减少。
第一名:海豹投诉指数4450.6 典型故障:车身生锈、降价、座椅生锈塌陷 汽车质量投诉点评:海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首,很大原因是在6月份遭到了集中投诉,加上其相当可观的销量,使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。投诉反馈显示,海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷。
近日,汽车门网发布了2023年上半年汽车质量投诉指数。1-6月,汽车门网整体汽车质量累计投诉指数55950,同比2022年1-6月,投诉指数上涨189%。上半年,共有165家车企登上投诉榜单,比去年同期增加了3家。TOP10榜单中,6家合资车企上榜,4家自主车企上榜。
5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首
相比之下,紧凑型车和SUV的投诉量环比出现回落,SUV投诉量较4月下降12%。具体情况是,SUV的5月投诉量为3868宗,紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放,从去年年底开始,皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉,虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞,但关于服务层面的投诉依然不少,尤其是服务收费问题引发了用户不满,另外日系车的常见问题,车身附件及电器问题也是投诉的重点,希望一汽丰田能积极纠错。
此外,紧凑型车本月投诉量也出现一定增长,较上个月上涨7%,排名重返第二位。相比之下,中大型车投诉量持续回落,环比下降19%。具体数据是,SUV投诉量为4727宗,紧凑型车2578宗,中型车2256宗,小型车992宗,中大型车842宗,微型车121宗、MPV车型120宗、微面37宗、大型车14宗、跑车5宗。
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