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年末收官之战!哈弗H6稳坐冠军位、宝骏510逆袭入前十
1、哈弗H6在12月中月销量再次达到4万辆以上,年度总销量达到第一也完全不令人意外。回顾年一整年的月销量排行,哈弗H6每月都稳固在第一名,所以坐在年度总销量冠军宝座上也是实至名归。
2、长城哈弗H6 尽管SUV市场近期呈现萎缩态势,哈弗H6依旧保持了其销量神车的称号。尽管销量较去年同期有所下降,上个月哈弗H6仍以26,042辆的成绩获得SUV销量冠军。在前七个月的总销量达到244,695辆,宝骏510则成为今年最受欢迎的SUV。
3、宝骏510 宝骏510近几个月的销量,似乎可以用“低迷”来形容。不仅在6月份失去了“第二”的位置,7月份更是跌至第五,最终月销16997台。收官SUV销量排行榜前十名的口碑最好。虽然最近几个月的销量并不是特别高,但由于基础好,宝骏510今年前7个月的总销量达到了233739辆,排名第二。
4、奇骏在海外就是销量冠军(北美),这两年间奇骏也一直稳坐国内SUV市场销量前三名的位置,可见其产品力还是有一定保障的。
5、话不多说,我们直接来看,年12月的收官之战中,各位选手的表现如何吧!哈弗H长安CS75 、吉利博越分列前三,大众也有途观L、探岳和途岳三款车进入前十,合资品牌还有本田CR-V排名第八,其余是荣威RX比亚迪宋Pro和哈弗M6。
年十大畅销SUV,每款出来都能顶一个车企销量,第一都看腻了
作为曾经差点将哈弗H6拉下销量第一宝座的车型,虽然如今宝骏510的名气大不如前,但是整体而言,销量方面还是比较强劲的,在小型SUV细分领域销量也是最好的。
宝骏510可以说是一台纯粹的“价格”,因为它国内极少数将入门指导价拉到了5万元左右、并且还能保持相对不错的配置、空间与驾乘水平的SUV——自上市至今,很多原本预算有限的消费者都依靠宝骏510成为了有车一族,所以即使宝骏510的排名常年在质量投诉榜单中居高不下,我们依旧不能因此否定它的价值。
凯美瑞在年里共卖了69万辆,同比增长1%,是年全球十大畅销车型中唯一的B级车。目前在售的凯美瑞为第九代车型,该车我做过深度试驾体验,内饰质感相比第八代车型提升很多,还有行驶品质和操控表现,已经不输给同级别的欧系车,加上主被动安全配置非常丰富,销量自然不低。
全球SUV销量榜,日系霸榜,猜猜国产谁上榜?
1、作为国内SUV销量一哥的哈弗H6,最辉煌的时候,可是做到了月销8万辆,年全球累计392605的销量成绩,中国市场贡献了386405台,累计79个月夺得国内SUV市场的销冠。如此哈弗H6是唯一排进全球最畅销SUV TOP10的自主车型,这无疑也是一种荣耀,一种对自主品牌的肯定。
2、丰田品牌旗下车型除了卡罗拉以外,RAV凯美瑞也纷纷上榜,而这两款车则分别是全球最畅销的SUV和B级轿车。年,RAV4在全球范围内共售出新车931852辆(排名第3),凯美瑞的这一数字为690729辆(排名第8)。
3、唐DM排名第十四位,7月销量达到12443辆,作为比亚迪的中高级SUV,唐DM产品力做得很香,该车型已经在中高端市场站稳脚跟,口碑与销量都得到认可。卡罗拉锐放和威兰达分别排名第十五位和第十六位,7月销量分别为11663辆和11400辆。
4、和德系相比,日系月销售超万辆的车型有7款,而德系仅有探岳和途观L(最让人意想不到的是小型SUV探影,去年12月上市,半年销量仅10281辆,每月仅1000多台,因此没能上榜)。表中的德系9款主流车型合集销量37万辆。 而以CR-V领衔的日系19款车型合计销量70.4万辆,已经是德系的两倍。差距之大,令人惊讶。
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